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Le site du BTS MCI du Lycée Vauban Brest - Moyens d'essais - Cabine 2
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Moyens d'essais - Cabine 2

Cabine 2 : PSA XUD11 BTE 

 Moteur : Diesel à injection indirecte · Appellation « commerciale » : 2,1 Turbo D · Alésage : 85 mm Course : 91,2 mm · Couple max : 250 Nm à 2000 tr/min · Puissance max : 80 kW à 4300 tr/min ·

Système d’injection LUCAS EPIC

Caractéristiques moteur


Équipements de Mise au Point: Logiciel de contrôle moteur : Delphi VISU · Visualisation des variables ROM · Visualisation et écriture des variables ROM · Fonction acquisition...


Contrôle de charge: frein Zoolner et rack Rotronic


 Acquisition de "pression cylindre" National Instruments: Chaîne d'acquisition de pression-angle vilebrequin. Calculs du gradient de pression. Graphiques associés

 Mise en oeuvre de la cellule


 


TP:

Caractéristiques Entrées-Sorties moteur

Influence de l'AI sur les émissions du MCI Diesel


Date de création : 09/02/2008 12:39
Dernière modification : 18/09/2008 22:17
Catégorie : Moyens d'essais


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